Panduan Rantai Sebatan

Bilangan minimum dan susunan rantai sebatan boleh ditentukan menggunakan formula yang terkandung dalam piawaian EN 12195-1, sementara itu adalah perlu untuk memastikan bahawa mata sebatan kenderaan yang dipasang rantai menawarkan kekuatan yang mencukupi, seperti yang diperlukan oleh EN 12640 standard.

Semak sebelum digunakan untuk memastikan rantai sebatan berada dalam keadaan baik dan tidak haus secara berlebihan. Dengan haus, rantai sebatan cenderung meregang. Peraturan praktikal menetapkan untuk mempertimbangkan rantai yang dipakai secara berlebihan dengan panjang melebihi lebih daripada 3% daripada nilai teori.

Penjagaan khusus perlu diambil apabila rantai sebatan bersentuhan dengan beban atau dengan elemen kenderaan, seperti dinding. Rantai sebatan sebenarnya menghasilkan geseran yang tinggi dengan elemen sentuhan. Ini, sebagai tambahan kepada kerosakan pada beban, boleh menyebabkan kehilangan ketegangan di sepanjang cawangan rantai. Oleh itu, selain daripada mematuhi langkah berjaga-jaga tertentu, adalah disyorkan untuk menggunakan rantai hanya untuk sebatan terus. Dengan cara ini satu titik beban dan satu titik kenderaan disambungkan oleh rantai sebatan tanpa interposisi elemen lain, seperti yang ditunjukkan dalam rajah.