Rantai Pautan Rata
Kategori
Rantai pautan rata, rantai pautan rata perlombongan, rantai pautan bulat perlombongan, rantai pautan rata DIN 22255 untuk digunakan dalam penghantar berterusan dalam perlombongan, sistem rantai bar penerbangan, rantai jenis rata, rantai jenis super rata, rantai jenis rata berganda
Permohonan
Penghantar Muka Berperisai (AFC), Pemuat Peringkat Rasuk (BSL), mesin pengepala jalan
Rantai pautan jenis rata pertama kali diperkenalkan ke dalam industri perlombongan oleh syarikat pembuat rantai Jerman pada tahun 1985. Rantai pautan rata terdiri daripada pautan bulat (DIN 22252) tetapi setiap pautan kedua (pautan menegak) adalah pautan rata yang sisi lurusnya mempunyai kemasan leper mengikut DIN 22255. Disebabkan lebar luar pautan rata (menegak) yang lebih kecil daripada pautan bulat (mendatar), ketinggian penuh rantai pautan rata adalah sama rendahnya dengan saiz pautan rata.
Pautan rata SCIC diperbuat daripada bahan tempa, dan daripada bahan yang sama seperti pautan bulat.
Dari segi dimensi, luas keratan rentas lurus yang rata adalah lebih besar daripada luas pautan bulat. Apabila rantai pautan rata penuh melalui rawatan haba yang direka bentuk dan pemeriksaan & ujian akhir, sifat mekanikal pautan rata dijamin dengan baik mengikut saiz & gred rantai yang ditetapkan.
Rantai pautan rata SCIC dibuat mengikut piawaian China MT/T-929 dan Keperluan Teknikal kilang, serta spesifikasi DIN 22255 atau pelanggan (yang perlu dipersetujui secara khusus).
Rantai pautan rata SCIC digunakan untuk Penghantar Muka Berperisai (AFC), Pemuat Peringkat Rasuk (BSL), mesin pengepala jalan dan peralatan lain yang memerlukan rantai jenis ini.
Salutan anti-karat (contohnya, galvanisasi celup panas) mengakibatkan penurunan sifat mekanikal rantai, oleh itu penggunaan sebarang salutan anti-karat hendaklah tertakluk kepada perjanjian pesanan antara pembeli dan SCIC.
Rajah 1: rantai pautan rata
Jadual 1: dimensi rantai pautan rata
| saiz rantai | diameter | lebar | padang | lebar pautan bulat (mm) | lebar pautan rata (mm) | berat unit | ||||
| nominal | toleransi | nominal | toleransi | dalamanb1 | luarb2 | dalamanb3 | b4 luar | |||
| 26 x 92 | 26 | ± 0.8 | 27 | 92 | ± 0.9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
| 30 x 108 | 30 | ± 0.9 | 33 | 108 | ± 1.0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
| 34 x 126 | 34 | ± 1.0 | 37 | 126 | ± 1.2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
| 38 x 126 | 38 | ± 1.1 | 42 | 126 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
| 38 x 137 | 38 | ± 1.1 | 42 | 137 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
| 38 x 146 | 38 | ± 1.1 | 42 | 146 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
| 42 x 146 | 42 | ± 1.3 | 46 | 146 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
| 42 x 152 | 42 | ± 1.3 | 46 | 152 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35.0 |
| nota: rantai saiz yang lebih besar tersedia atas pertanyaan. | ||||||||||
Jadual 2: sifat mekanikal rantai pautan rata
| saiz rantai | gred rantai | daya ujian | pemanjangan di bawah daya ujian | daya putus | pemanjangan pada patah tulang | pesongan minimum |
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 11 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| 42 x 146 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 11 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| nota: pesongan tidak terpakai pada pautan rata tempa | ||||||










