Pengilang Dari China Rantai Penghantar Tempa Jatuh Tanpa Paku Tugas Berat untuk Talian Transmisi dan Perlombongan X678

Penerangan Ringkas:

Kategori: rantai pautan rata, rantai pautan rata perlombongan, rantai pautan bulat perlombongan, rantai pautan rata DIN 22255 untuk digunakan dalam penghantar berterusan dalam perlombongan, sistem rantai bar penerbangan, rantai jenis rata, rantai jenis super rata, rantai jenis rata berganda


Butiran Produk

Tag Produk

Pengilang Dari China Rantai Penghantar Tempa Jatuh Tanpa Paku Tugas Berat untuk Talian Transmisi dan Perlombongan X678

Memperkenalkan Penghantar Rantai Lelasan Tempa untuk Jentera Perlombongan, penyelesaian canggih yang direka untuk merevolusikan industri perlombongan. Produk inovatif ini menggabungkan ketahanan dan kebolehpercayaan yang luar biasa, menjadikannya sesuai untuk operasi perlombongan tugas berat.

Penghantar rantai pengikis tempa kami direka bentuk untuk menahan keadaan perlombongan yang keras, memastikan prestasi tanpa gangguan dan jangka hayat yang lebih lama. Ia diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan ditempa dengan sempurna. Ini memastikan kekuatan maksimum, ketahanan dan rintangan haus, membolehkannya menahan persekitaran perlombongan yang paling keras.

Produk ini dilengkapi dengan rantai penghantar yang teguh yang dioptimumkan untuk pergerakan bahan pukal yang cekap dalam operasi perlombongan. Rantai perlombongan direka bentuk untuk mengangkut beban berat dengan selamat dalam jarak jauh, meminimumkan ketidakcekapan operasi dan memaksimumkan produktiviti. Reka bentuk uniknya juga mengurangkan risiko tumpahan bahan dan kerosakan di sepanjang saluran penghantar.

Keselamatan adalah yang paling utama dalam sebarang operasi perlombongan dan penghantar rantai pengikis tempa kami memenuhi piawaian keselamatan tertinggi. Ia dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan, termasuk mekanisme penutupan kecemasan dan perlindungan beban lampau, memastikan keselamatan peralatan dan kakitangan berdekatan.

Tambahan pula, penghantar rantai pengikis tempa kami mudah dipasang dan diselenggara. Direka bentuk dengan mengutamakan kemudahan pengguna, ia boleh dipasang dan ditanggalkan dengan mudah, mengurangkan masa henti dan mengoptimumkan kecekapan operasi keseluruhan. Rantai penghantar juga mudah diperiksa dan diselenggara, memudahkan pembaikan yang cepat dan mudah.

Penghantar rantai pengikis tempa kami tersedia dalam pelbagai saiz dan konfigurasi untuk memenuhi keperluan khusus aplikasi perlombongan yang berbeza. Sama ada anda dalam perlombongan arang batu, perlombongan emas atau sebarang operasi perlombongan lain, produk kami boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan anda.

Dengan penghantar AFC tempa untuk jentera perlombongan, anda boleh yakin bahawa operasi perlombongan anda akan disokong oleh penyelesaian berprestasi tinggi yang andal. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui lebih lanjut tentang bagaimana produk kami dapat meningkatkan proses perlombongan anda dan meningkatkan produktiviti anda.

Kategori

Rantai pautan rata, rantai pautan rata perlombongan, rantai pautan bulat perlombongan, rantai pautan rata DIN 22255 untuk digunakan dalam penghantar berterusan dalam perlombongan, sistem rantai bar penerbangan, rantai jenis rata, rantai jenis super rata, rantai jenis rata berganda

Permohonan

Penghantar Muka Berperisai (AFC), Pemuat Peringkat Rasuk (BSL), mesin pengepala jalan

Rantaian Perlombongan - rantaian pautan rata

Rantai pautan jenis rata pertama kali diperkenalkan ke dalam industri perlombongan oleh syarikat pembuat rantai Jerman pada tahun 1985. Rantai pautan rata terdiri daripada pautan bulat (DIN 22252) tetapi setiap pautan kedua (pautan menegak) adalah pautan rata yang sisi lurusnya mempunyai kemasan leper mengikut DIN 22255. Disebabkan lebar luar pautan rata (menegak) yang lebih kecil daripada pautan bulat (mendatar), ketinggian penuh rantai pautan rata adalah sama rendahnya dengan saiz pautan rata.

Pautan rata SCIC diperbuat daripada bahan tempa, dan daripada bahan yang sama seperti pautan bulat.

Dari segi dimensi, luas keratan rentas lurus yang rata adalah lebih besar daripada luas pautan bulat. Apabila rantai pautan rata penuh melalui rawatan haba yang direka bentuk dan pemeriksaan & ujian akhir, sifat mekanikal pautan rata dijamin dengan baik mengikut saiz & gred rantai yang ditetapkan.

Rantai pautan rata SCIC dibuat mengikut piawaian China MT/T-929 dan Keperluan Teknikal kilang, serta spesifikasi DIN 22255 atau pelanggan (yang perlu dipersetujui secara khusus).

Rantai pautan rata SCIC digunakan untuk Penghantar Muka Berperisai (AFC), Pemuat Peringkat Rasuk (BSL), mesin pengepala jalan dan peralatan lain yang memerlukan rantai jenis ini.

Salutan anti-karat (contohnya, galvanisasi celup panas) mengakibatkan penurunan sifat mekanikal rantai, oleh itu penggunaan sebarang salutan anti-karat hendaklah tertakluk kepada perjanjian pesanan antara pembeli dan SCIC.

Rajah 1: rantai pautan rata

rantaian perlombongan - rantaian pautan rata

Jadual 1: dimensi rantai pautan rata

saiz rantai
dxt

diameter
d(mm)

lebar
e(mm)
(maks.)

padang
t(mm)

lebar pautan bulat (mm)

lebar pautan rata (mm)

berat unit
kg/m (~)

nominal

toleransi

nominal

toleransi

dalamanb1
(min.)

luarb2
(maks.)

dalamanb3
(min.)

b4 luar
(maks.)

26 x 92

26

± 0.8

27

92

± 0.9

30

86

30

74

12.8

30 x 108

30

± 0.9

33

108

± 1.0

34

98

34

86

18.0

34 x 126

34

± 1.0

37

126

± 1.2

38

109

38

97

22.7

38 x 126

38

± 1.1

42

126

± 1.4

42

121

42

110

29.4

38 x 137

38

± 1.1

42

137

± 1.4

42

121

42

110

28.5

38 x 146

38

± 1.1

42

146

± 1.4

42

121

42

110

28.4

42 x 146

42

± 1.3

46

146

± 1.5

46

135

46

115

34.2

42 x 152

42

± 1.3

46

152

± 1.5

46

135

46

115

35.0

nota: rantai saiz yang lebih besar tersedia atas pertanyaan.
Saiz pautan (d) yang akan diukur pada pautan lurus bertentanganokimpalan pautan tapak.
Lebar pautan yang hendak diukur daripada kimpalan pautan.

Jadual 2: sifat mekanikal rantai pautan rata

saiz rantai
dxt
(mm)

gred rantai

daya ujian
(kN)

pemanjangan di bawah daya ujian
% (maks.)

daya putus
(kN)

pemanjangan pada patah tulang
% (min.)

pesongan minimum
(mm)

26 x 92

S

540

1.4

670

11

26

SC

680

1.6

850

30 x 108

S

710

1.4

890

11

30

SC

900

1.6

1130

34 x 126

S

900

1.4

1140

11

34

SC

1160

1.6

1450

38 x 126
38 x 137
38 x 146

S

1130

1.4

1420

11

38

SC

1450

1.6

1810

42 x 146
42 x 152

S

1390

1.4

1740

11

42

SC

1770

1.6

2220

nota: pesongan tidak terpakai pada pautan rata tempa


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tinggalkan Pesanan Anda:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk Berkaitan

    Tinggalkan Pesanan Anda:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami